航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制原理及270V直流供電

航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的基本要求：

一．錦飛淺述在外界飛行條件發(fā)生變化時(shí)大限度的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)本身的潛力，在需要加速時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)推力提高到大，在巡航時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量調(diào)節(jié)到小以保證長(zhǎng)時(shí)間的續(xù)航能力;

二．發(fā)動(dòng)機(jī)在慢車或大狀態(tài)工作時(shí)保證工作參數(shù)的穩(wěn)定，在過渡態(tài)工作時(shí)調(diào)節(jié)過程要靈敏；

三．在不同的飛行條件下，防止發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)喘振、排溫高等情況。在地面試車時(shí)采用28V直流或270V直流及400HZ交流供電。現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)主要用于控制燃燒室的供油量，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的其他工作參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、推力。其結(jié)構(gòu)龐大復(fù)雜。